[Thăm dò] Môtô, xe máy

[LRA]

Dạo này đang phải loanh quanh giải quyết vấn đề xe pháo.
Thằng bạn mới đi làm cho 1 đại lí bán xe phân khối lớn, cứ dụ khị mình mua 1 chiếc.

Xe máy thì chắc chắn mỗi người ai cũng từng đi và/hoặc sở hữu ít nhất 1 chiếc.
Các cậu đang đi xe loại gì? Ưu nhược điểm? Khuyến cáo đối với loại xe này...

Hiện tại tớ đang dùng chiếc Honda AB đời 2 (block đen).

• Mua do xe gọn, nhưng được cái hộc rất to, bình xăng bên khỏi phải mở yên... Thời đấy, AB có nhiều tính năng ưu việt hơn những loại khác.
• Kiểu dáng đẹp, gọn nhẹ (xe compact mà).
• Ít tiêu hao nhiên liệu hơn so với các dòng xe cùng loại.

Tuy nhiên, mua và dùng rồi mới thấy nhược điểm.

• Đầu tiên là bị làm giá (ít hơn nhiều so với gần đây).
• Thái độ phục vụ của nhân viên hơi khó chấp nhận (sau đấy thì vui vẻ hơn).
• Chạy 1 thời gian thì phát sinh đủ thứ lỗi: cổ rung, xe ồn, đề kém, máy yếu... Từ xe ga cho đến xe số, không xe nào không bị.
• Rồi còn nhiều thứ khác, nhớ không hết.

Honda bây giờ không như ngày xưa. Do đó, không nên mua.
Các cậu đọc báo và xem tin tức cũng sẽ thấy nhiều ý kiến, đa số là chê, thậm chí tẩy chay.
Hiện tại, tình hình buôn bán ở các HEAD phải nói là khá thê thảm. Giảm giá so với giá bán lẻ đề xuất, tăng cường khuyến mãi dịch vụ... nhưng cũng không khá hơn được là bao.

Vừa rồi mới mua giúp cho con em chiếc Shark của SYM.

• Thiết kế khá đẹp.
• Nhiều tính năng hữu ích, đặc biệt đối với chị em phụ nữ: chế độ tìm xe trong bãi, mở yên xe từ xa, đèn soi hộc chứa đồ...
• Hộc đựng đồ to.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu ít đối với xe 125cc.
• Gầm khá cao.
• Mức giá chấp nhận được (1 số người nói là hơi cao, nhưng tớ thấy như vậy là hợp lí).
• Dịch vụ tốt.

• Xe thuộc dạng full-size, do đó to và nặng.
• Rất nhiều chi tiết trang trí bằng nhựa --> dán xe mệt nghỉ, vì gần như dán toàn bộ xe.
• Chế độ làm mát bằng không khí, nhưng cấu tạo xe rất kín, không hiểu chỗ đâu để lấy khí vào.
  Do đó, xe rất nóng, đặc biệt là phần hộc để đồ và ống xả (ống này cũng rất lâu nguội).
  Nhưng cái này cũng có thể tận dụng làm ưu điểm. Đó là vào mùa đông, trời mưa gió. Nếu mũ bảo hiểm bị ướt, sau khi đi về cứ nhét vào hộc để đồ. Đảm bảo đến hôm sau là khô.
• Yên xe hơi khó đóng, phải ấn mạnh mới được. Sau đó để chắc ăn thì phải kéo lên xem nó đóng hay chưa.
  Cẩn thận thì không sao, chứ nhiều khi vội, cứ cất hết đồ vào hộc, dập yên xuống rồi đi, trong khi chưa khóa hẳn --> mất đồ là cái chắc.

Nó cứ dụ tớ, đưa cho nó khoảng 15tr, nó sẽ lấy chiếc AB của tớ, và đưa tớ chiếc Shark của nó.
Dĩ nhiên là tớ không đồng ý. Dùng khi nào hỏng xe thì thôi, chả cần đổi xe mới làm gì.

Theo ý kiến cá nhân tớ, nên mua, nếu như không câu nệ đối với các yếu tố kích thước, thời trang, thuơng hiệu và giá cả.

[Strawberry]

Nguyên văn bởi LRA

Honda bây giờ không như ngày xưa. Do đó, không nên mua.

2nd that. Tớ mua Honda ở 3 thời kì khác nhau. Càng về sau chất lượng càng tệ đi, cái mua gần đây nhất thì nóng máy hơn + đi mưa ko ngon bằng mấy thằng trước.

Dám cá là càng về sau càng tăng tỉ lệ đồ VN sản xuất, và thế là... a lê hấp

[markus]

Xe đạp muôn năm
..... -> cút

[Wylesdelia]

Xe của mình : honda dream 2 . 14 năm . Chả quan tâm đến xe cộ lắm , nói chung là khá hơn đi bộ với mấy cái buýt chết tiệt

[Azusa]

lol ông ngoại tớ 60 tuổi cũng đi Honda Dream chở 2 đời cháu đi học rồi đấy

[Sphinx]

giờ đang chạy 1 con Mio của YAMAHA

Pros:
- dáng đẹp, gọn. Tớ chọn mua con này chủ yếu cũng vì dáng Trong dòng xe ga hồi đấy chả ưng được con nào ngoài con này.
- xe rất nhẹ (so với con Honda của bà chị tớ thì nhẹ hơn nhiều, tớ quen đẩy con này giờ đẩy con của bà ý rất khó khăn).
- bảo hành: ... cũng ổn, lâu rồi tớ chưa đem đi bảo hành nên ko biết giờ thế nào. Nhưng nhớ là thái độ của các anh chị bên đấy cũng tốt, thân thiện, kiểm tra xe cũng cẩn thận

Cons:
- hộc bé: nhắc lại là rất bé, cùng lắm là để được cái áo mưa, chứ còn mũ bảo hiểm (loại to ấy, chứ loại nhỏ thì ko vấn đề), túi,.. là không sao nhét vào được.
- dùng lâu lâu rồi thấy đề số khó hơn hồi trước, vặn mãi, chỉnh nấc các kiểu mới lên được.
- con này có 1 trò rất bựa là... tắt máy giữa chừng, nếu mình lỡ để tay ga về số bé quá. Thực ra cũng ko thường xuyên lắm nếu bình xăng đầy và thường xuyên tra dầu; nhưng cứ tưởng tượng đang đi giữa đường xe mình tắt máy, xe vẫn lăn về phía trước theo quán tính nhưng tốc đô chậm hẳn lại, mà có con xe to trờ đến, mình ko kịp tránh, thế là... Nhiều lần nó đã làm tớ vỡ tim với cái kiểu đấy

Về khoản nhiên liệu thì thấy con này cũng bình thường, ko đến nỗi ngốn xăng mấy, nhưng đi trong phố chật thì cứ gọi là xác định đi, xăng tốn nhanh kinh khủng

[Strawberry]

Nguyên văn bởi Sphinx

- con này có 1 trò rất bựa là... tắt máy giữa chừng, nếu mình lỡ để tay ga về số bé quá....xe vẫn lăn về phía trước theo quán tính nhưng tốc đô chậm hẳn lại,

Tình hình chung rồi thì phải, Con Honda Dream hồi trước tớ đi cũng bị thế luôn .

Cứ toàn phải nhất nút đề Start, cho máy nổ lên ngay lập tức rồi chạy tiếp.. như chưa hề có chuyện gì. Nhưng bị thế hoài cũng ức

[drakemetal]

Đang đi chiếc Wave RSX của Honda ~

Chạy bình thường, không quá tốn xăng. Sau chừng 3 năm đã thấy máy có vẻ hơi yếu đi tí. Đôi khi tắt máy khi đang chạy giữa đường nếu giảm ga. Cốp xe cũng như bình xăng có vẻ hơi nhỏ hơn so với các loại xe khác.

[Ruud]

nhà tớ Dream Thái, chạy dc 14 năm rồi. gần đây tại tớ đi làm nên mua Air Blade FI, Thái luôn, nhưng chưa chạy dc, tuần sau mới có giấy tờ.
Dream chạy ổn định phết, chỉ hư hỏng lặt vặt thôi chứ máy móc thì ko vấn đề gì

[Fye.HUBT]

Mềnh toàn chơi xe số
- Jupiter đời đầu:
Rất đằm tay, đường trường vít sướng, máy khỏe, đèo 2 phi lên dốc số 4 ầm ầm như ko tuy 110cc nhưng bốc hơn hẳn những thằng cùng loại
Cốp bé (xe số thì phải chịu), chỉ để được cái áo mưa
Ko nên mua, giờ nhà nhà mua xe ga rồi mua xe số làm gì
- Sirius 2009: cũng khá ổn, máy êm, khỏe
Cũng ko nên mua, lý do như trên
- Exciter RC 2010: 135cc nên nó là con khỏe nhất trong cả 3, vít ga sướng tay thôi rồi, dáng sport, đẹp, theo ý mềnh là khá nam tính, có 2 dòng: côn tay và tự động, giá cũng reasonable.
Tương đối ăn xăng, 135 mà, cốp cực bé, còn ko vừa cái áo mưa loại to
Nếu thích lượn lờ, nên mua; ko thì thôi.

//mềnh ghét honda vì bọn này làm giá kinh khủng, xe giờ toàn lắp ráp tại VN nên chất lượng thua xa xe hồi xưa, chẳng qua dân minh vẫn còn chuộng cái mác honda chứ mềnh cạch từ lâu rồi. Vào head xem xe thì mặt bọn nhân viên cứ vênh ngược lên, hỏi éo thèm trả lời gọi éo buồn ra, hỏi thử giá tiền xong kêu "đắt thế" thế là con nhân viên quay đít đi thẳng, vãi thật
Nếu mua xe với mục đích casual, lang thang nội thành là chính + thích thoải mái thì xe ga, kiếm loại có Fuel Injection cho đỡ tốn xăng, cốp xe ga thì hầu như con nào cũng vĩ đại nên cũng ko phải lo chỗ để đồ